Hogy tetszett-e? Őszintén szólva, nagyon sajnáltam visszaadni az összkerekes, 1.8-as dízel ASX-et.
Bár idén úgy tűnik, elmarad a kemény, havas tél, van még bő másfél hónapunk, melyben bármi megtörténhet. A hideg időjárás legalább olyan veszélyeket rejt magában egy autóra nézve, mint a tűző nap és a hatalmas hőség. Nézzük hát, mire kell figyelnünk télen, hogy tavasszal is szépnek lássuk autónkat!
Magától parkol, felismeri a táblákat, tartja a sávot, és még a vezetőt is kioktatja - ráadásul mindezt az eddigi legpraktikusabb formában.
Bemutatjuk egy ralisprint-versenyre épülő BMW E30 újjászületését. A mottónk: roncsnak tűnik, de aranyat ér!
Unod a tömegcikkeket? Válj egyedivé, kompromisszumok nélkül!
Most akkor miben is változott?
A brit márka közel egy évtized kihagyás után ismét belekóstol az autóversenyzésbe.
A harmadik szezonját teljesítő csapattól sokat várnak az idei esztendőben.
Ez meg hogyan történhetett?
A vezetést segítő rendszer betartja a közlekedési szabályokat, kezeli a pedálokat, és a sofőr helyett kormányoz.
Nem elég, hogy leváltják a Land Rover Defendert, a folytatás ráadásul Indiából érkezik.
Sokkal kisebb a különbség a lágy és a kemény keverék között.
Erre nem tudjuk a választ, de a B&B megdolgozta egy kicsit a szépséget.
Íme az autó, amely nem szenved identitászavarban.
Hogy hibridek lesznek, az biztos. Az viszont még nem, hogy az elektromotor hova kerül.
A mercedeses keményfiú ütni-vágni kezdte a rádudáló „csóró” autóst. Aztán megállt a Q7-es Audi…
Több mint 1,8 millió motort és közel 40 ezer személygépjárművet raktak össze Győrben 2011-ben.
Talmácsi Gábor sportágat vált. A gyorsasági motoros vb 125 ccm-es kategóriájának 2007-es világbajnoka raliversenyzőként folytatja tovább.
Az oroszoktól láttunk már érdekes közlekedési megmozdulásokat, azonban általában az agresszió és az apró figyelmetlenségek miatt történtek kisebb balesetek. Eddig.
A Manchester City balhés támadója, Mario Balotelli egy United-drukkerekkel teli kocsma előtt parkolt le. Vesztére.
A japán szuper sportautót az Egyesült Államokban amortizálták le.
A jelszó: hatalmas erő, minimális emisszióval.
Hosszasan tudnám dicsérni a legerősebb 508-at, de sajnos minden mondatomban ott lenne a majdnem…
Andrew Prest, a nemrég csődöt jelentett autógyártó közép-európai importőrének ügyvezetője exkluzív interjút adott az Autolabornak, melyben a csőd okairól, a BMW-vel tervezett együttműködésről, a fejlesztésekről és a reményről beszélgettünk. Interjúnkból az is kiderül: új márka érkezik hazánkba!
Exkluzív interjú Dopemannel
